11月2日，随着理想汽车10月份交付4万辆后，理想开始公开凡尔赛。
理想官方发文说，“落后技术”也能周销过万、月交付4万?承认吧，增程真“香”!
理想提到，理想汽车前后双电机智能四驱系统，最大330kW功率，620N·m最大扭矩，零百加速5.3秒，性能比肩百万级SUV，即便在高原地区也能保持动力充沛。
搭载全新阻燃电池组，能量密度175瓦·时/千克，20%-80%充电仅需30分钟。
动力电池专为增程系统设计，通过对NCM622电芯配方的细致优化，兼顾高能量密度与高充电倍率。配备的全自研增程器，最大功率113kW，最高热效率40.5%，压缩比高达12.5:1，深度米勒循环配合高压缩比，系统效率较上代提升6&。理想L系列车型用户，纯电优先模式选择比例超过85%，纯电里程数比例约65%。CLTC纯电续航210-215公里，电池电量最低可以用到3%，几乎覆盖90%以上的市内出行需求。随车附赠放电转接头，自由设置增程器保持电量，电磁炉、空气炸锅、咖啡机都能用，220伏电源位于后排，座舱内畅玩高性能游 戏主机，让车辆变身移动娱 乐室。
假如理想L系列车型一年行驶2万公里，90%使用纯电、10%增程发电，能源成本仅需约2800元。性能接近的传统豪华品牌SUV，2万公里全程用油，能源成本高达约15,800元。理想L系列车型能为用户节约13,000元，也就是说，一年省下的钱可以换一部iPhone 15 Pro Max。
