“72小时大定破8000辆”，2024款小鹏G9的热度还在持续中，近日小鹏汽车又乘势追击，推出了2024款小鹏P5。
那么作为一款紧凑型纯电家轿，焕新后的20224款小鹏P5有没有诚意，又能不能延续小鹏G9的热度呢？
先说款型和价格，此次2024款小鹏P5仅推出2款配置，售价分别为15.69万和17.49万。起售价和现款一样，但相比于现款，版本减少了。
按照官方的说法，这是在与用户深度沟通后的结果。而目前仅有高低配两种版本，对消费者来说，确实会更容易去选择。这一点，小鹏G9曾吃过亏，想必也是吸取了经验。
再来说设计层面的变动，其实肉眼可见的就两点:
第一，调整前、后保险杠及侧裙的样式，这不仅仅是颜值上的改变，更是风阻系数的优化。作为参考，现款风阻系数是0.223Cd，而2024款变成了0.218Cd；
2024款小鹏P5
现款小鹏P5
第二，新增车身颜色选择，包括星际绿、新月银两款。此外，内饰也新增了“气宇灰”配色，并且取消了副仪表台处的黑色钢琴烤漆饰板，换成了浅色皮质包覆搭配银色饰条。
至于配置层面，2024款小鹏P5主要提升了乘坐舒适性，除了标配分体式航空头枕座椅和电动调节，还新增四向调节方向盘。而前排座椅通风和加热功能，也从原来的选装变成了标配。
此外，新车不仅搭载了全景天幕，还全系标配电动遮阳帘。鉴于目前市面上很多全景天幕会遭遇“暴晒热”的问题，小鹏此举无疑可以让用户免去相关担忧。
储物方面，它的后备箱标准容积450L，官方表明可以放置5个20寸行李箱。此外，它的后备箱盖板下方还有70L的隐藏空间。
顺带一提的是，2024款小鹏P5的长宽高为4860*1840*1520mm，长度比现款增加了52mm，轴距依旧是2768mm。
众所周知，“智能”一直是小鹏的强项，而对于2024款小鹏P5来说也同样如此，这里主要分为两个部分来说:
1、智能座舱——新车搭载了第三代高通骁龙座舱平台车机芯片，具备全场景语音功能。相信体验过小鹏车型的人，都会认可它的人机交互水平，所以这项基本免检。
此外，2024款小鹏P5还支持手机视频投屏，以及镜像投屏，并且它还具备情景智能推送功能，具体包括以下几项:
后排遗落提醒，让你下车不再丢三落四；
车外空气不佳时，推送打开空气净化提醒；
临时停车，车内等人时，推送观看视频提醒；
到达小鹏超充站时，推送选择充电车位降地锁提醒。
2、智能驾驶——2024款小鹏P5并没有配备激光雷达，但是它的智驾水平在同级中依旧很突出，其中在Pro版车型上，它可支持高速NGP导航辅助驾驶。
即在高精地图覆盖的高速公路和快速路，可依据导航路线在多车道内自主行驶，包括进出匝道切换高速路以及自主变道超车等。
此外，新车还能实现手机遥控泊车，以及VPA停车场记忆泊车。
动力层面，2024款小鹏P5全系标配单电机，最大功率155kW，最大扭矩310N·m，百公里加速时间7.5s。
续航方面，新车全系标配55.4kWh的磷酸铁锂电池，两款配置版本的CLTC纯电续航均为500km，在快充模式下由30%充至80%最快需30分钟。
此外，新车依旧搭载外放电功能，不过功率从现款车型的2.2kW增加到了3.3kW，在户外露营的时候，可以支持更多的用电设备。
写在最后
总的来看，相比于同级对手，2024款小鹏P5在智能座舱和智能驾驶层面，优势依旧明显。而精简车型版本、新增车身颜色、以及提升舒适性配置等变动，加上500km的续航水平，都凸显了新车的诚意。
说到这里，如果你对它有了购车兴趣，那么剩下就是如何选择的问题。
从价格来看，两款配置版本相差1.8万，主要的差别概括起来其实很小，除了座椅加热和通风，就是智能驾驶辅助方面的差别。
其中17.49万的Pro版本，就很适合想要完整体验智驾的用户，毕竟20万内，就能让你体验到高速NGP这样的高阶功能，还是很有性价比，而且小鹏的智驾水平在行业也是有目共睹。
当然，15.69万的Plus版本也有购买的价值，在智能座舱、纯电续航、空间等层面，都是看齐Pro版本，所以如果你预算有限，选择该版本也不差。
