中国国家铁路集团有限公司客运部主任黄鑫今日出席国新办新闻发布会时表示，今年春运是中央优化调整防疫政策后，疫情防控进入新阶段的第一次春运，人民群众的出行需求可能会比往年有较大变化2023年春运火车票预售已于2022年12月24日开始从目前售票情况来看，各方面旅客出行需求明显增加，铁路客流也呈现逐步回暖趋势
黄鑫说，为安排好春运抢运运力，中国中铁股份有限公司坚持充分安排，按需出发，快速反应，应急准备根据这一原则，我们安排了春运期间的公交运营计划春运抢运节前，全国铁路高峰日最高可开行旅客列车6077对，客运能力可达904万人次，春运高峰节后，高峰日最多可安排旅客列车6107对，客运能力可达914万人次，最大载客量比2019年春运高峰提高11%，能更好地满足春运高峰旅客的出行需求在运力安排上，做好三个方面的准备
一是用好新线，新站，新设备去年，全国铁路新线投入运营4100公里，其中高速铁路2082公里，进一步提高了铁路网的可达性和覆盖范围春运期间，我们将充分发挥高铁网络运营优势，利用好郑渝高铁，沪杭高铁，银兰高铁，京唐城际，新成昆铁路，北京丰台站等新线新站资源和新投入使用的先进设备，利用好时速350公里京广高铁北京至武汉段高标准运营成果 从而提高路网的整体功能和效率，增强铁路的春运能力
二是增加重点地区和时段的运输能力节前，北京，沪宁杭，广深等客流集中地区，每日安排直通旅客列车1623.5对，同比增加34.5对，安排夜间高速列车222对，同比增加25对节后，成渝，武汉，南昌，湖南等客流集中地区，每天安排直通旅客列车814.5对，同比增加18对，夜间安排高铁列车135对，同比增加14对同时，要保持普速旅客列车规模，继续开行公益性慢车，保障偏远地区群众基本出行
三是建立突发客流应急机制根据铁路12306车票预售和候车数据，分析旅客出行规律，动态判断客流趋势，分步安排运力，实现运力与需求良好匹配从售票情况来看，节前珠三角，长三角地区去往中部，西南地区的运力较为紧张下一步要调整补充运力，尽可能满足旅客的出行需求为应对突发客流，在各大铁路枢纽预留一定数量的动车组和乘务人员，保证随时上线，从而保证广大旅客的出行需求
