据权威部门公布的数据显示，截至2023年9月底，中国汽车保有量已经达到了3.3亿辆，其中新能源汽车保有量达1,821万辆。
汽车保有量的大幅激增，令越来越多城市交通，不可避免的变得更加拥堵。而如今在这个讲究效率的时代，大多数人并不想过多的面对早晚高峰，或是出门吃个饭，找不到停车位的窘境。
因此，有越来越多的消费者在拥有了一辆家用用车后，还愿意再买一款更灵活，又不限号的微型纯电汽车代步。
针对如此急迫的用车需求，江铃新能源正式推出了微型纯电产品--易至EV3青春版，新车售价为5.28-6.68万，更为平易近人。
饱满设计高颜值，年轻“时尚单品”
首先，作为一款微型汽车，易至EV3青春版的车身尺寸分别为3720/1640/1535mm，轴距为2390mm。在5W级微型车中，其空间表现还是不错的，而且车内采用四座布局，和朋友约饭或是带娃出门不必为空间操心。
同时，作为年轻人的“时尚单品”， 易至EV3青春版也拥有一副不错的颜值。
新车前脸采用当下流行的封闭式设计，网格状中网下的黑色面板衔接两侧造型犀利的大灯组，再搭配熏黑处理的前包围，显得时尚又耐看。
和大多数微型车一样，易至EV3青春版也有饱满而圆润的体态。
为了尽可能贴近年轻人的审美，新车还采用了诸如悬浮式造型车顶、鲨鱼鳍天线等时尚设计元素。而低趴的车身呈现出前低后高的俯冲感态势，为新车增添了几分运动气息。再加上造型别致的五幅式铝合金轮毂，让新车显得更加个性。
相对而言，新车的尾部造型就就比较简约，尾灯设计与前大灯相呼应，后包围同样也以大面积熏黑处理+少量的银色护板，强调运动感。
智能/安全皆有，便捷舒心用车
易至EV3青春版的座舱设计以青春靓丽的色彩元素基调，虽然是微型车，但功能还是比较全面的。
比如，它搭载了一台10.1英寸触控式液晶屏，在这个价位的产品中这项配置算是比较稀缺，毕竟同级竞品要么没有中控屏，要么中控屏尺寸较小、功能少。
与此同时，新车还配备了远程控制，能够进行诸如提前打开空调、远程车辆定位查询等功能，进一步提升用车的便利性。
而在驾驶辅助及安全层面，新车则搭载了防抱死、制动辅助以及胎压报警、上坡辅助、倒车影像等功能。顶配版车型则提供前排安全气囊以及360°全景影像。
值得一提的是，易至EV3青春版的车身采用高强度笼式结构，在前防撞梁采用1500MPa热成钢制造，配合更坚固的一体冲压车门，有效避免因碰撞造成的座舱形变，对驾乘者的安全起到更为全面的保障作用。
动力/续航刚刚好，支持快充
身为微型纯电汽车，太过于强悍的动力对它来说反而会显得“过犹不及”。
此次，易至EV3青春版搭载了最大功率为36kW、峰值扭矩为110N·m的前置永磁同步电机，动力输出恰到好处。毕竟用户的大部分使用场景都集中于城区，加上时速并不快，开微型车还更好泊车。
在续航层面，易至EV3青春版配备了容量为21.4kWh/31.5kWh的钠离子/三元锂电池，在NEDC工况下的纯电续航分别为251km/320km，如果只是上下班开一开，按照公里与家距离20km来计算一周充一次电即可满足日常使用，并且开纯电产品的使用成本也超低。
若是需要紧急用车，却恰逢电池电量即将耗尽，新车还支持快充模式，电量由30%-80%的仅需30min。
写在最后:
当下大多数消费者显然更注重车辆的实用性，选择5W级微型车，更多是享受它的灵活属性，以及低成本代步出行的乐趣。
易至EV3青春版则充分围绕年轻家庭需求打造，在动力续航够用的同时，融合了不错的智能科技以及主被动安全设计，是同价位最具实用属性的产品之一。
