在外观方面，帕里斯帝的前脸配有硕大的进气格栅，格栅内部以亮黑色块状结构进行填充，形成类似于“铠甲”的视觉效果，配合宽大的下包围，令整个前脸非常彰显霸气。大灯组采用分体式造型，远近光灯呈竖状布局，并配有犀利的剑形日间行车灯，看起来颇具犀利感。车身侧面造型比较方正，通过加入凹凸的线条来彰显力量感，C柱形成向前倾斜的样式，这也是中大型SUV常见的设计手法，有助于进一步拉伸视觉长度，提升整车大气效果。尾灯组同样为竖状，点亮以后的辨识度比较不错，硕大的现代LOGO下方镶嵌有“PALISADE”英文标识，均进行了熏黑处理，右下方还配有粗壮的单边双出排气。
在内饰方面，2024款帕里斯帝继续采用双12.3英寸全液晶仪表和悬浮式中控屏，空调出风口形成仿贯穿样式，并在中央通道区域保留了大量实体按键，虽然方便进行盲操作，但需要一段时间进行适应。国内在售的鉴赏家黑骑士版前排车窗玻璃带有防水涂层，第二排采用的是双层夹胶玻璃。与此同时，车内还加入了众多实用的功能，例如:360°全景影像、自动泊车、驾驶员疲劳监测、自适应巡航、车道偏离预警、制动辅助、后排娱乐系统等。
动力方面，2024款帕里斯帝在澳洲市场提供3.8L汽油发动机和2.2T柴油发动机可选。在国内市场搭载的是3.5L V6自然吸气汽油发动机，最大功率200千瓦，峰值扭矩为336牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，除入门版车型之外，其余车型均配有适时四驱系统。在目前这个2.0升都能称得上是大排量的时代，V6、V8等车型已经渐渐离我们远去，帕里斯帝在2020年北京车展上市的时候，凭借着“30万级进口大排量自吸中大型SUV”的定位，确实得到了不少消费者的关注，尤其是男同胞们，毕竟每个爱车的男人心中都有一个大排量自吸梦。
然而，帕里斯帝仅凭大排量自吸这一点并未能在市场上取得太好的销售成绩。虽然3.5L V6动力确实能满足许多喜欢大排量自吸的消费者，但抛开较高的油耗不谈，3.5升排量的车船税一年大概在2400—3600元，对于买这款车的消费者来说也是一笔不小的开支。加上进口车型后期维修起来的费用相比国产车型也要更大，因此出于用车成本的考虑，许多消费者还是转而选择其它车型。但除此之外，现代品牌如今在国内的影响力也是一个原因。目前现代旗下主销车型的价格都在15万元以内，而帕里斯帝30万元的售价显然令消费者无法接受。
总的来说，帕里斯帝作为一款具有一定竞争力的中大型SUV，拥有着较为出色的外观、内饰和动力配置。然而，在市场上的表现并未能够得到认可，而其所面临的问题除了消费者的用车成本和现代品牌影响力等方面，也需要厂商尽快改善车辆的质量和服务质量等方面的问题，才能够真正促进市场销售。
