在 16 日晚间的上汽通用五菱技术进化日上，五菱汽车发布了一款全新的轿车产品——五菱星光轿车。这款车不仅拥有时尚动感的外观设计，还搭载了五菱自主研发的灵犀混动系统和神炼电池，实现了高效节能和高安全性能。五菱星光轿车将于 11 月下旬正式上市，预计将成为新能源市场的一颗耀眼的新星。
星翼美学:展现时尚动感的外观设计
五菱星光轿车采用了“星翼美学”设计理念，从前脸到尾部，都展现出一种流畅优雅的线条感。前脸配有展翼式前格栅和星彩灯组，营造出一种前卫大气的气质。全 LED 自动大灯和星环尾灯，不仅提供了良好的照明效果，还增添了一抹科技感。从侧面看，该车采用了短前悬、长后悬的比例，以及俯冲姿态和溜背造型，呈现出一种运动感十足的姿态。整体来看，五菱星光轿车的外观设计符合年轻消费者的审美需求，展现出一种时尚动感的风格。
灵犀混动:实现高效节能和高性能
五菱星光轿车搭载了五菱自主研发的灵犀混动系统，该系统由四缸发动机和电机组成，可以实现插电混动和纯电两种模式的切换。发动机采用了 1.5L 混动发动机平台，最高热效率达到了 43.2%，采用了鱼肚形进气道和 MASKING 设计提高了燃烧速率，配合高能点火线圈提高了点火能量。电机则采用了珠海英搏尔电气电机，最大功率达到了 100kW。灵犀混动系统还采用了电磁式 DHT 系统，响应速度仅为 0.1 秒，可以实现无级变速和平顺换挡。在 WLTC 标准下，五菱星光轿车的综合油耗仅为 3.98L / 100km，在 NEDC 标准下，则更低至 3.7L / 100km。无论是在城市还是在高速路上，五菱星光轿车都可以实现高效节能和高性能。
神炼电池:打造高安全性和高可靠性
五菱星光轿车配备了五菱全力打造的神炼电池，这是一款全球首创的电磁式 DHT 三元锂电池，其在材料和技术方面都进行了创新和优化。神炼电池采用了创新的 L 型安全极耳，低热传导陶瓷层涂覆，以及优化升级的纳米磷酸铁锂材料，从而实现了较为出众的性能。其能量密度大于 165Wh/kg，峰值功率超过 300kW，充放电效率大于 96%，工况寿命超过 6500 次。更重要的是，这款电池还带来了高安全性，可以做到不起火、零自燃，在实验中，通过了 1/3 针刺正常循环，40% 形变量不起火、不爆炸等多种严苛的考验。为了进一步保证安全，五菱还在车端和云端等多方面狠下功夫，车端自研了国产化高集成、高精度智能 BMS 系统，再结合云端 AI-BMS 系统，让神炼电池系统实现了 240 余项电池安全监管策略，80 余项故障预警服务，且电池健康寿命监测精度≤3%。
总结
五菱星光轿车是一款基于五菱全新原生新能源架构打造的混动之星，它不仅拥有时尚动感的外观设计，还搭载了五菱自主研发的灵犀混动系统和神炼电池，实现了高效节能、高性能、高安全性和高可靠性。这款车将于 11 月下旬正式上市，预计将成为新能源市场的一颗耀眼的新星。
