2023广州车展上，路特斯打造了Emeya风雅艺术单元，包括能量、成就、灵感、创想四个不同空间。Type 79经典车型照亮了路特斯历史，纯电超跑Evija、纯电超跑SUV Eletre、全能公路跑车Emira以及纯电超跑轿车Emeya则呈现出品牌现代化的一面。
11月17日， 路特斯EMEYA车型正式亮相广州车展，这也是该车首次与广大消费者近距离的直接见面，同时路特斯与新媒体艺术家刘佳玉合作，打造了一场光影艺术之旅，主题为“驾驭的艺术”。Emeya的称谓源自哈萨尼亚阿拉伯语，寓意“繁花若梦”。
路特斯集团造型设计副总裁Ben Payne表示，Emeya是路特斯品牌传承和赛道基因的集大成者，融合最新科技，勾勒出路特斯产品的未来方向。中置引擎布局的Emeya比例协调，座舱呈前倾姿态，棱角鲜明的腰线贯穿车身，力量感十足。
在外观方面，新车当然不会与此相应的各种车展车有任何明显的区别，前脸部分都采用了独特的三层式大灯组，双层日行灯有着出色的辨识度，尖锐的车鼻加入了梯形下格栅等细节，颇有一丝路特斯跑车的风格。
各种导流槽依旧是最大的重点，前机盖下方还有着碳纤维的特殊面板增强了战斗感。在车身侧面，新车则有着标准的中大型轿跑式线条，虽然前后悬了略短，但流畅的车顶过渡，较长的轴距，修长的车身还是体现出不错的运动感。
随处可见的碳纤维装饰，虚拟后视镜，战斗感十足的碳纤维轮毂等细节都不会缺席，符合百万级轿跑车的姿态。5139/2005/1464毫米的车身三围和3069毫米的轴距终于也超过了极氪001，让后者不再成为市面上最宽的运动轿车。
在内饰部分新车在基本延续了首款车型ELETRE的设计，悬浮式大型液晶屏配小尺寸液晶仪表盘和HUD抬头显示组成三屏联动，副驾驶侧还有着额外的窄条屏显示简单的信息，当然虚拟后视镜提供了第5和第6块屏幕，不过并没有标配流媒体后视镜，显得相应的独特。
其他诸如精致的拨杆式换挡，随处可见的碳纤维和翻毛皮装饰，运动感十足的方向盘等细节都不会缺席，显示出足够强的运动感，第2排还支持4座布局，给予了全车乘客以出色的乘坐体验。
在动力方面，新车基于路特斯EPA 800V高性能架构打造，采用碳化硅功率模块，15分钟可将电量从10%充至80%，充电5分钟可续航180公里。最大功率分别为612马力和918马力，百公里加速最快为2.78秒，与之匹配的是102千瓦时锂电池组，纯电续航里程可达600公里。此外，Emeya搭载了智能分区PDLC全景天幕，有较强的个性色彩。
路特斯的传奇不止于“四轮超跑”，同样存在于“两轮赛道”历史上，路特斯采用单体碳纤维材质打造的Type 108赛车赢得了1992年巴塞罗那奥运会的金牌。此次广州车展，Type 136也迎来国内首次亮相，吸引了众多骑行者的目光。
写在最后:
75年来，路特斯以革新精神开创了多项领先于时代的技术，如今，当电动化和智能化浪潮汹涌而来，路特斯不仅勇于革新，躬身入局，更将在智能化领域持续深耕，以科技赋能更纯粹的驾驭乐趣。正如CEO冯擎峰所说:“我们相信，在智能科技的赋能下，每一位驾驭者，都能纵情驰骋，驭风绽放！在电动化、智能化时代，与我们一起，继续路特斯！”
