最近一年多，新能源汽车销量快速提升，传统燃油车的更新换代看上去也没那么重要了。但从客观角度来说，目前占据市场主流的还是燃油车，因此它们的更新换代还是比较值得关注的。
3月6日，广汽丰田第九代凯美瑞正式上市，新车共推出9款车型，售价为17.18-20.68万元。这款车可以说是丰田过去一年来最值得关注的一款新车了，那么这款车的实力究竟怎么样呢？
九代凯美瑞，是一款什么样的车？
凯美瑞曾经是国内B级车市场上的代表性车型，现在虽然是新能源时代，但凯美瑞的更新换代还是引起了不少人的关注，因为它的变化的确比较大。
首先就是价格方面的变化，2023款车型的售价为17.98-26.98万元，2024款车型则下调至17.18-20.68万元，变得更加亲民，这应该是感受到了国产新能源车型的压力，而主动做出的调整。
新车提供了三种不同风格的前脸，主要的差别在于前脸的中网设计，与老款车型相比，它有着明显的年轻化、运动化气息，这种风格还是比较符合中国消费者审美的，同时也能得到老用户的认可。
全新凯美瑞的车身长度分为4915mm和4950mm，轴距则统一为2825mm，空间方面的表现不错，同时还采用了力量感十足的车身线条，颜值的提升成为这一代凯美瑞的重要看点之一。
新车的内饰也发生了不小变化，现款车型上过于复杂的内饰布局被舍弃，线条更加简单，看上去也更加清爽。但从客观角度来说，它的用料、做工方面仍然比较保守，与同价位的国产新能源车型相比仍存在较大差距，但有进步就值得肯定。
在智能化方面，这一代的凯美瑞有不小的进步，搭载了高通骁龙8155芯片，支持智能语音、4G网络、OTA升级等各种常用功能，能够带给用户更优质的用车体验。但需要注意的是，这些配置只在高配车型上出现。
新一代凯美瑞与现款车型一样，同时提供燃油和混动两种动力形式。燃油版车型搭载2.0L自吸发动机，匹配CVT变速箱，最大功率为127kW；双擎版油电混动车型搭载最大功率为112kW的2.0L自吸发动机，以及最大功率为83kW的前置单电机，动力性能更强，用车成本更低，但不能充电是它的最大短板。
新车该怎么选？
九代凯美瑞有很多有意思的地方，除了价格大幅下调之外，车型数量也大量精简，每一款车都有比较强的竞争力，而不是像以前那样“挤牙膏”。新车共推出4款燃油版车型和5款双擎混动车型，那么这旧款车改怎么选择呢？
车型:2024款2.0E精英版
售价:17.18万元
点评:全系入门车型，价格亲民，但配置低于平均水平
燃油版入门车型，提供了主动刹车、车道偏离预警、全速自适应巡航、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、无钥匙启动、后视镜加热、10.25英寸中控屏、自动空调、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等配置，比上一代凯美瑞要强不少，不过它在智能化方面仍然有所欠缺。
车型:2024款2.0GVP豪华版
售价:18.18万元
点评:配置有所提升，但提升幅度有限
新增前排无钥匙进入、真皮方向盘、手机前排无线充电、倒车影像、主副驾电动调节、车载空气净化器、负离子发生器等配置，性价比有明显提升，不过它的智能化水平、娱乐功能仍然偏低。
车型:2024款2.0G尊贵版
售价:19.18万元
点评:智能化程度大幅提升，是性价比最高的燃油版车型
新增8个超声波雷达，以及倒车车侧预警、并线辅助、高通骁龙8155芯片、智能语音识别、4G网络、车联网、OTA升级、AR-HUD增强现实抬头显示等配置，驾驶辅助和智能座舱方面有较大提升，价格也比较合理，是燃油版车型中最值得入手的一款。
车型:2024款2.0S运动版
售价:19.68万元
点评:配置提升有限，性价比一般
新增19英寸轮胎、驾驶模式切换、运动外观套件、翻毛皮材质等，价格提升了5000元，实际上并不划算。
车型:2024款双擎2.0HE精英版
售价:17.98万元
点评:售价较低，用车成本低，但智能化低于平均水平
双擎版入门车型，提供了主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、无钥匙启动、后视镜加热、10.25英寸中控屏、自动空调、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等配置，整体表现不错，但在智能化方面表现一般。
车型:2024款双擎2.0HGVP豪华版
售价:18.98万元
点评:价格提升一万，配置提升有限
新增倒车影像、前排无钥匙进入、真皮方向盘、手机前排无线充电、车载空气净化器、负离子发生器等配置，性能升级有限，性价比一般。
车型:2024款双擎2.0HG尊贵版
售价:19.98万元
点评:智能化水平大幅提升，价格适中，双擎版车型中性价比最高
新增倒车车侧预警、并线辅助、智能语音识别、高通骁龙8155芯片、智能语音识别、4G网路、车联网、OTA升级、12.3英寸全液晶仪表盘、AR-HUD增强现实抬头显示等配置，智能化水平有明显提升，价格也比较合理，是5款双擎版车型中最值得入手的一款。
车型:2024款双擎2.0HS运动版
售价:20.48万元
点评:配置水平提升有限，性价比一般
新增19英寸轮胎和运动外观套件，座椅材质也升级为皮质与翻毛皮材质混搭，但整体的提升有限。
车型:2024款双擎2.0HXS运动PLUS版
售价:20.68万元
点评:价格提升2000元，车身长度提升至4950mm，但整体性价比一般
主要是对车身进行了加长和加宽，视觉效果更好，但消费者在用车体验上的提升并不明显。
结束语:与上一代车型相比，全新一代凯美瑞在智能化方面有明显升级，价格也有明显下调，性价比是有所提升的，如果你对日系车比较钟情，而又不喜欢国产新能源车型，那么倒是可以考虑一下这款车，它比以前更加值得入手。
