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17.18万就能提!这台B级车品质、功能都拉满,值得入手

时间:2024-04-05 15:43:04 来源:易车网  阅读量:13243   

汽车降价就一定能解决广大消费者的用车需求吗?实则不然,虽说自主品牌新能源车掀起了2024的价格战,高度内卷的市场却没有从根本上解决用车的焦虑:车价是下来了,但很难遇到品质、性能以及品牌全部达标的产品。而3月6日,第九代凯美瑞在国内市场正式上市,售价XX-XX万元。带着更完善的智驾和智舱能力以及大厂原生品质,曾经的B级车王者以全新的姿态重回这一细分市场,也为用户真正带去了一个可以轻松托付的选择。

智能化表现是最大进步

作为2024年的B级轿车,新凯美瑞最大的进步便是智能化能力的显著提升。从车内体验中感受到的最大的变化就是更加完整的智慧座舱功能。8155芯片的加持让这块12.3英寸的屏幕从观感到流畅程度都有稳步提升。语音识别和连续指令的执行能力都可圈可点,甚至是夹杂着方言的连续指令也能识别。车机还开放了三大手机系统的互联接口,并自建了丰田首个应用商城,特别是Carplay功能上车对于广大车主来说绝对是福音。

此外,第九代凯美瑞标配了新?代 T-Pilot,搭载5颗毫?波雷达、8颗超声波雷达、4颗环视摄像头、1 颗前视摄像头和室内驾驶员摄像头,新增紧急驾驶停?辅助、前?交通穿?警示、?动变道辅助、紧急转向辅助、安全下?辅助等先进功能,能够对更多的场景进行预判,主动安全能力有了显著提升。

动力系统偏好明显

而在机械素质的表现上,新一代凯美瑞相较于前代车型并没有特别大的改动,主要是针对用户需求做了适应性改进。全新的三元锂电池组让双擎版本的动力响应更加迅速外,也进一步优化了动力衔接的平顺性和噪音表现。

此外,新凯美瑞的能耗表现同样出众,双擎系统不仅动力表现远超同排量纯燃油自吸,百公里油耗最低可以达到4.2升,?同级燃油?降低约30%,最大续航能达到1200公里,后续,全新第9代凯美瑞将推出2.5L智能电混双擎系列,带来更从容的驾驶感受。

固强补短,细节更进一步

于细微处见真心,新凯美瑞在用料,人机工程、底盘标定方面均有体系化的提升。从平台角度看,新凯美瑞对于减震系统和驱动桥的改进优化让这一平台拥有了“驾驶者之车”的属性。运动款和豪华版的悬挂响应也有了明确的区分,而大量隔音材质的提升和软包面料加入则让这台B级轿车的定位更加朝向豪华调性靠拢。

结语

大厂一出手,就知有没有。经过实际的体验之后,我们发觉新一代凯美瑞的表现完全在意料之中:更加节能高效的动力组合,进步神速却上手简单的智舱系统以及熟悉而细腻的细节优化。换代升级也让它更加接近一台无短板的“水桶车型”,而XX-XX的价格更是将款待感拉满。与其掷出真金白银去探索新品牌新车型,为何不踏实选择真正的大厂原生品质呢?相信在第八代凯美瑞单代产品突破百万台,连续三年销量突破20万台的基础上,全面进化的全新第9代凯美瑞将继续成就细分市场样板,再次定义合资中级轿车的当代内涵。

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