尽管落幕已近一周，但2024北京车展的余温依然灼烧着汽车业的神经。在这一被认为“史上首次”人的热度高过车的热度的车展上，展现出来的变化对汽车业的意义值得深度解析。
过去对于车展这种形式一直颇有争议:汽车本是“动”的，但车展只能展示汽车“静”的一面。因此在车展百年历史长河中，“出圈”的都是产品外形出众，或是展台别出心裁的品牌。在“香车美女”式固定思维下，车模、舞台秀一度成为车企在车展上比拼的焦点，甚至曾经流于低俗。而在这次北京车展上，“美则美矣”的车模已经趋于边缘化，甚至被吐槽“AI感太强”，镜头对准的大多是专业的汽车博主，短视频这种能够动态展示汽车的方式成为主流，不仅是看静态的美，而是切实感受新的汽车时代科技凝聚的美，为汽车注入强烈的时代感，这种由“静”到“动”的变化可谓开启了国际大型车展的新篇章。
更为重要的变化来自此次北京车展当之无愧的“顶流”——以雷军、周鸿祎为代表的众多企业家由“幕后”站到“台前”，让车展从“产品为王”“技术为王”进入到“流量为王”的新时代。“雷总没造车之前，车展全是车模；雷总造车之后，车展全是CEO。”在这些网友调侃的段子背后，事实上是流量时代给汽车业带来的深刻变革，随着互联网的发展，当短视频营销成为可能，这些站在科技前沿地带、有发现趋势能力的大咖，这个时代让他们的技术性、影响力发挥出来。当大咖们把自己的创新意识、对汽车的理解、对趋势的研判以及流量光环注入汽车，也给汽车赋予了新的内涵、新的使命。作为下一代移动智能终端，已经成为业界共识的是，汽车正在成为融汇各种先进技术的超级平台，而这一次则是将先进的营销理念加注在这个平台之上。当流量大咖们为这一波汽车技术革命呐喊助威，当汽车业聚集了更多的技术高手、创新高手、营销高手，凝聚各种时代创新的新能源汽车将迎来平台更大、速度更快、融合能力更强的新时代。
