近日，领克07 EM-P在领克西溪交付中心举行了第1000台车辆交付仪式，吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰参与了交车环节。领克07 EM-P是于5月17日正式上市，推出3款车型，售价区间为16.98-18.98万元。
值得一提的是，领克07 EM-P在上市后的48小时，大定订单就已经突破了7000台。有力的市场表现充分印证领克07 EM-P作为20万内最强电混轿车的市场竞争力，也意味着领克“不卷参数 卷体验”的策略，初步获得成功。
回顾一下这台车，领克07 EM-P的整体设计灵感源自于领克The Next Day概念车，依旧采用分体式灯组，并配备标志性的双折线LED日间行车灯，提升新车的辨识度。此外，新车的远近光灯组与贯穿式的前格栅相融合成为一体式设计，与前包围梯形的散热开口相搭配，整体拓宽了车头的横向视觉感受。
新车车侧采用了车顶与车身不同色的双色车漆，车辆腰线在尾部末端形成上翘趋势，将车辆的后翼子板造型营造出宽体的视觉效果，搭配车门下方的内凹式筋线设计，展现出了整车的力量感。此外，新车还将拥有18英寸与19英寸的轮圈可选。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4827/1900/1480mm，轴距为2843mm。
车尾搭配了一个小尺寸的黑色扰流板装饰，尾灯组采用了贯穿式的设计。此外，新车后包围也采用了多线条收缩式设计，搭配黑色的尾部扩散器装饰面板，使新车的运动属性进一步提升。
内饰方面，领克07 EM-P配备了15.4英寸的中控屏，该屏幕可进行±15°的自由角度调节，还配备了50W无线充电以及60W的type-C双快充接口，而全车一共配备了6个充电口，其无线充电面板还配有风冷散热功能。
动力方面，领克07 EM-P搭载型号为BHE15-BFZ的1.5T四缸发动机+双电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为120kW，综合功率为280kW，综合扭矩为615N·m，CLTC工况下综合续航里程超过1400公里，另外，新车还将支持3.3千瓦的外放电功能。
作为新入场者，领克07 EM-P找准了市场定位，并在此基础上，深耕用户体验和产品价值。不仅填补了高端中型插混轿车市场空缺，还通过技术进阶，满足了主流家轿用户对智能化、电动化、高价值的需求。从上市48小时大定订单突破7000台，到如今的第1000台交付，领克07 EM-P每一步都稳健有力。随着领克新能源渠道的不断拓展，和服务体系的持续优化，将引领品牌向着新能源时代的百万销量加速前进。
