在中型SUV车型市场中,有一些合资品牌旗下的车型依旧保持着不错的竞争力。昂科威是别克汽车旗下一款经典的车型,目前分为昂科威PLUS以及昂科威S,前者强调的是家用属性,后者主要以运动属性为主。而随着目前市场中不少车型的产品力不断的提升,别克昂科威PLUS也到了升级的时候,最近新款别克昂科威PLUS已经陆续到店了,新车有望在本月正式上市,那么它做出了哪些升级呢?
首先从外观的设计层面来看,新款别克昂科威PLUS的外观采用的是PURE Design的设计语言,相比较在售版本,整体的风格更新潮运动,车头的造型饱满,机舱盖上隆起的筋线保持一定角度的倾斜,进气格栅是梯形的样式,点阵式的中网设计提升了辨识度,前大灯组采用的是分体式的设计,并且LED自适应矩阵大灯支持8种照明模式和全新灯光秀,并且在转向和前方会车时能够进行光源的智能分配,这项配置大众途观L Pro也是支持的。中间的进气口造型修长。
车身的造型沉稳扎实,符合了中型SUV的定位,车窗的周边包裹了镀铬饰条来提升质感,腰线勾勒的较为突出,并且采用的是间断式的设计,下裙位置突出的筋线和腰线相呼应,丰富了车身的层次感,周边还装饰了防撞条,小细节处理的比较到位,多幅式轮毂的造型运动。
车尾的样式高耸,扰流板较为宽大,并且还配备了高位刹车灯,尾灯组采用的是贯穿式的设计,灯罩的周边进行了熏黑的处理,车尾采用了多根平直线条的设计,营造出一定的层次感,反光灯带较为修长,双边单出的排气管提升了运动属性。同时,尾门牌照框区域的造型也进行了调整。
新车的内饰也进行了较大的升级,主要是强调了科技感,换装了30寸一体弧面6K屏,仪表盘的数据显示清晰,并且数据的显示较为丰富,而中控屏内置的是8155芯片,车机系统的功能较为丰富,UI界面设计精致大方。在人机交互方面,新车配备了全新的智能语音交互系统,能够实现0.3秒响应,并且可以在25秒内完成10条车机指令,人机交互的表现不错。此外,电子怀挡、121色氛围灯也是有配备的。
中控台的层次感清晰,大部分区域采用的是软质和皮质材料包裹,用料方面是比较厚道的,多功能方向盘的造型扁平,两侧配备了整齐的物理按键。操控台的布局工整,配备了无线充电的模块、储物空间、杯架等,细节把控不错。新车的长宽高分别为4822/1883/1695mm,轴距2833mm。
动力方面,新款别克昂科威PLUS提供的是1.5T、2.0T发动机,最大输出功率分别为211马力、237马力,峰值扭矩分别为270N.m、350N.m,参考现款车型,传动系统均匹配的是9AT变速箱。
新款别克昂科威PLUS这次的升级改款可以看作是中期改款,外观和内饰都做出了调整,其实主要还是在智能化方面进行了提升,在当下的市场中,燃油车想要保持稳定的成绩,在智能化上的表现是比较关键的,那么你认为新款昂科威PLUS这次的升级有诚意吗?