对应即将到来的Nürburgring 24 Hours race，大众近日通过社交平台亮相一款覆盖神秘伪装彩贴的“Golf GTI Clubsport”，整体造型贴近小改款后车型，但拥有不同于一般版高尔夫GTI、高尔夫R的外观细节，搭载专属锻造轮毂等配置，动力将超过现行高尔夫GTI，最大马力达348匹，原厂宣称新车将成为性能最强的前驱高尔夫。
小改款高尔夫GTI同场加映，搭载19寸轻量化锻造轮毂
除了即将登场的高尔夫GTI Clubsport之外，原厂也放出更多关于小改款高尔夫GTI的新车资讯，由预告图可以发现新车换上新样式的前保险杠，以大面积蜂窝状进气口搭配类似獠牙造型的设计，提供崭新的Matrix LED矩阵式头灯。
小改款高尔夫GTI在车尾部分，轮廓大致维持高尔夫车系经典厚实的C柱设计，尾门上方配置造型立体的大型镂空尾翼，LED尾灯预计将针对内部排列方式进行调整，车标下方位置保持标志性的“GTI”字样，后保险杠造型延续既有配置，以双边单出排气尾管作为视觉重点，周围以黑色烤漆材质覆盖，中央则提供类扰流鳍片造型，强化性能氛围。
实体按键回归方向盘，配置大尺寸数字座舱
内饰方面，小改款高尔夫GTI的变动，主要将聚焦在数字化科技座舱与驾驶界面上，三幅式皮革运动化多功能方向盘不再提供触控式按键，取而代之的是重新回归的实体按键，至于 10.2寸数字仪表盘，以及12.9寸的多媒体触控屏幕，则维持小改款后车系的走向，以放大视觉尺寸作为更新重点，内置系统将支持Chat GPT人工智能与新一代语音助理IDA。
成为最强前驱高尔夫？348匹马力拥有特殊驾驶模式
大众表示，预计将在纽博格林24小时耐力赛中现身的高尔夫GTI Clubsport，特殊规格设定下，性能部分将比高尔夫GTI更为强悍，换上替代乙醇燃料驱动的2.0升涡轮增压发动机，同时搭载容量为100升的油箱，将可提供最大马力348匹，极速可达270公里，通过特殊驾驶模式，搭配DCC自适应底盘控制系统，将更能适应纽博格林北环赛道的特殊驾驶环境，以发挥车辆的极致性能。
别具意义的高尔夫GTI Clubsport预计将于5月31日在纽博格林24小时耐力赛中亮相，呼应高尔夫车系迈入50周年，以及KWL Motorsport车队成立45周年。原厂透露，包含车队使用的高尔夫GTI 16S Oettinger、高尔夫GTI Kamei等车款也都将现身活动现场共襄盛举。
