近日，奇瑞品牌旗下星纪元序列又添新作！星纪元ET于5月9日在中国广州震撼上市，新车以18.98万元起售价以及五大超级实力不断斩获订单，出道即超能，预售及热门，截至5月11日中午订单量已突破26000。值得一提的是，本次星纪元ET增程、纯电齐发，一共推出8大版型，分别是增程系列:Plus、pro、Pro+；纯电系列:Pro、Pro四驱、Pro城市智驾、Max、Ultra。因此，星途星纪元ET也被看作是18-35万元细分领域的新卷王。那么，对于消费者而言，这8大版型究竟怎么选呢？接下来为大家解析一番。
选增程，首推“面面俱到”的性价比王者增程Pro版
如果是经常有长途用车需求的朋友，充电站又不是随处可见，那增程版可能更适合您。星纪元ET增程版共推出了3个版型，指导价18.98万-22.58万，不仅可以做到长途无忧、灵活出行，也不会有续航焦虑问题。
①星纪元ET增程Plus版本
从价格来看，Plus版本是增程版里最具有性价比的，而且配置也相对给力，搭载了星途最新的智能互联系统，行车中高频使用的语音控制、导航、在线音乐等多项功能都有配备，也丝毫不会让人觉得这是入门车型。在智能驾驶辅助方面，它配备了前后驻车雷达、倒车影像以及360度全景影像、全速域自适应巡航在内的多项L2级智驾系统，标配7个安全气囊，确保安全普惠。对于想通过更经济的价格，体验星纪元ET增程驾驶乐趣的朋友，这款车的确是不错的选择。
?②星纪元ET增程Pro版本
如果预算稍微充裕的朋友，可以来看看这款贵了2万元的增程Pro版本。在增加售价的同时，获得了更加舒适的配置以及更高阶的智驾系统，带来面面俱到的用车体验。采用了豪华绒感真皮沙发座椅，舒适感大幅提升，还增加了前排座椅加热/通风/按摩、副驾零重力座椅、后排座椅4向电动调节、后排座椅加热、主驾头枕音响、Lion melody 23扬音响，以及真皮方向盘、方向盘加热等功能，可以进一步提升驾乘感受。而NEP高速智驾辅助、APA自动泊车辅助、RPA遥控泊车辅助、HPA记忆泊车辅助等配置的加持，也让安全系数提升不少，出行更安心。
③星纪元ET增程Pro+版本
如果是更追求驾驶体验，希望各个配置都拉满的朋友，则可以看看增程里面的王炸车型Pro+版本。此版车型增加了百万豪车才配有的CDC电磁减振系统和空气悬架，不仅可以做到性能与舒适“兼”得，还能更快更准确地控制车身，两者的协同发力，还可以带来更加稳定的驾控表现，进一步降低能耗，提升行车安全。
选纯电，纯电Pro版本让您“应有尽有”
如果就是要选购纯电车型，或想体验国产第一梯队的智能辅助驾驶技术，纯电版绝对值得一试。星纪元ET纯电版满电的续航里程200公里，比较适合日常通勤上下班，没有远距离出行需求的用户；而且用纯电跑更省，充电效率也很快，搭载宁德电池，一分钟补能50+公里。
①星纪元ET纯电Pro版本、星纪元ET纯电Pro四驱版本(售价23.98万)、星纪元ET纯电Pro城市智驾版本(售价24.98万)
从命名可以看出Pro、Pro四驱和Pro城市智驾这三款车型的差别，都是搭载宁德时代77kWh的电池，四驱版比纯电入门版贵1万元，城市智驾版贵2万元。纯电Pro版本各方面表现均衡，无论是舒适配置还是智能安全配置都应有尽有，极具性价比值得推荐。当然，如果有越野驾驶需求，总会碰到复杂路况的，可以果断入手四驱版本；如果追求丰富配置和智能驾驶乐趣，可以选择城市智驾版。它在Pro版基础上增加搭载激光雷达的城市智驾功能，可以涵盖城市智驾辅助、高速智驾辅助、智能泊车等高阶智驾功能，还可以基于大数据个性化定制越野、通勤等多元场景的智驾体验，让驾驶更简单，让出行更有趣。
②星纪元ET纯电Max版本
Max版本价格一下贵了3万。这源于升级了三元锂电池，电池能量达到100kWh，电机保持不变，CLTC纯电续航增加到760km。另外还增加了后排液晶屏、后排多媒体控制、第二排座椅加热、车内香氛装置等，也是不错的选择。
③星纪元ET纯电Ultra版本
最后是售价31.98万的顶配655Ultra版，价格又贵了4万。依旧是贵有贵的道理。首先是性能的提升，增加了前电机，零百加速仅需3.8s，CLTC纯电续航为655公里。另外还升级了21英寸轮胎、悬架软硬/高低调节、空气悬架、全车电吸门、场景灯语、方向盘记忆、HUD抬头显示、可前后移动的“星动吧台”等，您想要的它都有。当然，按需选择才是王道。
结语:
综上，星纪元ET在整车设计、座舱打造、配置功能、动力操控等方面，均具备前瞻性的产品亮点，相比目前在售的竞争对手，它不仅有更丰富的配置，也致力于为用户提供更便捷、更智能、更高质感的体验。而星途星纪元ET纯电增程各版型之间各有不同，还需要根据车主自身的用车需求进行选择。此外，它还推出IAS智能空气悬架包、科技尊享包、轮辋升级包、特色颜色选装等选装配置，以及置换礼、金融礼等在内的多重权益，感兴趣的朋友可以到店咨询，亲自体验一番。
