2024年至今一场“电比油低”的浪潮使得中国汽车市场愈加内卷，也将燃油车衰败论推向了高潮。
在新能源汽车此起彼伏的降价、增配过程中，业内普遍认为，乘用车市场价格战的根本原因是新技术取代旧技术、新能源车对燃油车的替代过程，在建立市场新秩序过程中，新老厂商替代的竞争激烈，预计这一过程会持续几年的时间，直到新的格局形成。
但燃油车真的是强弩之末了吗？
在北京现代副总经理戚晓晖看来，从油电同价到电比油低本质上都是车企的一种营销手段。对消费者而言，其真正需要的是一款品质、安全、耐久性、驾乘舒适度以及高保值率兼备的车型。目前来看，市占率达60%的燃油车仍占据市场主流。
2024年是北京现代的年轻旗舰年，品牌的主要任务是:稳固燃油车阵线、夯实品牌年轻化。而时至今日，北京现代已打出了关键一牌——第十一代索纳塔。
3月26日，第十一代索纳塔正式上市，共推出1.5T和2.0T两款配置，共计六款车型，官方指导价格为13.98万-18.68万元。作为合资B级车的拳头产品，13.98万元起的震撼价格以及40余项硬核配置的加持，新车的到来也被看作是燃油车的有力反击。
提起索纳塔，很多人并不陌生。从1985年第一代索纳塔诞生，其便凭借独特的设计，解决了时下用户用车需求，交出了3年52.8万辆的答卷；2002年北京现代引入第五代索纳塔，一经发售备受消费者追捧，连续多年年度销量达到4万余辆。在过去的近40年的时间里，索纳塔历经十代变革，已在全球收获近1000万用户的亲睐，树立了良好的口碑。
如今，在继承中创新，第十一代索纳塔也再度扬帆。据介绍，第十一代索纳塔是北京现代与用户共创的新作，致力于全方位满足用户个性化、运动化用车需求，以及对空间、智能等方面的场景化要求，为未来出行和潮流生活带去更多可能。
车身侧面采用短尾溜背设计，低趴的造型配合动感流线元素与溜背造型，赋予运动轿跑式的姿态。两条立体化呈现的车身腰线，从前脸贯穿至车尾，首尾粗中间细，让车身视觉效果更修长，更显时尚与动感。
车尾采用H型贯穿式尾灯融合鸭尾的设计，整体个性十足。值得一提的是，为了满足不同消费群体的购车需求，2.0T N Line车型还搭载了运动风格更强烈的外观运动套件，彰显新车性能的同时并满足用户对操控性的追求。
配置方面，第十一代索纳塔配备双12.3英寸一体式全景曲面屏，搭载ccNC智能网联架构，支持在线导航、智能语音、指纹识别、身份验证、F-OTA升级、车联网等主流功能。此外，新车还配备有旋转式电子怀挡、前排双手机无线充电区、多功能摩斯密码真皮方向盘、数字钥匙、座椅记忆、主动空气进化系统以及64色车内氛围灯等配置。
而在消费者更为关注的主动安全与智驾体验方面，第十一代索纳塔搭载Hyundai Smartsense智心合一安全系统，拥有遥控智能停车辅助、前/侧/后方停车距离警告、后方停车防碰撞辅助等在内的27项ADAS智能驾驶辅助功能。
动力部分，新车分别推出1.5T和2.0T N Line车型以满足不同用户的消费需求。其中，1.5T车型最大功率输出170马力，峰值扭矩253牛米，匹配8AT变速器；2.0T N Line车型最大功率输出250马力，峰值扭矩353牛米，同样匹配8AT变速器。
可以看出，基于全球品质基因打造的第十一代索纳塔，致力于以颜值、运动、品质等全方位的实力，满足新世代青年对未来出行和高品质生活的追求，此次售价的公布更是带来了满满的诚意。2024年是北京现代“2025向新计划”战略的关键之年，第十一代索纳塔的推出，不仅巩固北京现代在B级轿车领域的市场地位，也为品牌加速实现“产品转型”与“品牌向新”提供坚实支撑。
