好的，这算是非常知名的一台改装车，而且搞不好是VeilSide最著名的产品。原因自然是很简单，在《速度与激情》系列的所有角色中，韩卢可能是受欢迎程度数一数二的。他在系列第三部中驾驶的那台标志性的橙黑配色VeilSide RX-7与之相辅相成。
今日之车:VeilSide Mazda RX-7 Fortune
先说说VeilSide吧，这个奇怪的名字来自于创始人横幕宏尚的姓氏。横幕在1990年成立了他的改装厂，并且在筑波赛道附近活动，起初专注于性能改装。但是显然这台RX-7并不只有性能改装，因为在成立没过几年之后横幕就开始“疯狂改装”了。到1995年，VeilSide开始发售车身套件。
这台RX-7的套件叫做Fortune，实际上VeilSide也为NSX、SUPRA和MR2之类的车也打造了类似的套件。RX-7本身就是一台非常好看的车，而Fortune套件主打的糊腻子则让人很难观察出RX-7原来的形状，也因此有人把Fortune RX-7视为一台完全不同的车，至少在审美上如此。
宽大的轮胎并不适合漂移，电影中的特技车被切了轮胎
除了基本版本的Fortune RX-7之外，VeilSide还提供了可以选择的其他部件，比如另一种形状的尾翼、前后唇和侧裙，宽体的造型则保持不变。基础版本要价242万日元，还是不太便宜的。不提供音响系统，不提供性能改装，这次VeilSide的服务就到此为止了。
在电影中原厂动力应该是不行的。那台戏份最多的英雄车带有一个HKS T04Z涡轮增压器，消声器和中冷管道是VeilSide自家设计的，燃油泵则来自天际线GT-R，好一个NTR。在测功机上这台车输出306马力，离奇的是0-60mph和1/4英里加速的用时全比原厂RX-7还慢。
这其中的原因可能是套件阻力太大，也有可能是发动机经过调整之后的扭转扭矩太弱，我们就搞不清楚了。不过作为电影里出现的英雄车，只管炫酷就完事儿了；如果自己想要弄一台特别快的RX-7，当然是有更好的选择。不会有人开着Fortune RX-7就以为自己是韩哥吧？
