11月15日，2024广州车展盛大开幕。在这个汇聚全球汽车精英与最新科技成果的舞台上，东风日产以其一贯的创新精神和卓越品质，再次成为焦点。本次车展，东风日产不仅分享了其在“GLOCAL”模式下取得的最新智能技术成果，更重磅推出了新能源架构下的首款纯电车型——N7，标志着东风日产在新能源转型道路上迈出了坚实的一步。
面对新时代的发展机遇与挑战，东风日产始终秉持为中国用户造好车的初心，不断探索和实践。在此次广州车展上，东风日产再次强调了其加速电驱化和智能化进阶的决心。东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理关口勋表示:“东风日产将以持续升级的技术和产品，满足每一个‘NI’的个性化出行需求。”为实现这一目标，东风日产焕新重装企业操作系统，推出了“GLOCAL”模式，即全球本土化战略。这一模式通过高效整合股东双方优秀技术DNA，加快了内生颠覆性创新，全方位革新了造车能力，重塑了技术DNA。
在看不见的冰山之下，东风日产打造了“造好车”的智能电动技术底座。这一技术底座基于行业领先的原生新能源平台构建，该平台具有超强兼容、越级空间、超级安全等亮点，为东风日产的新能源车型提供了坚实的基础。同时，东风日产还构建了行业领先的中央超算SOA电子电气架构。这一架构搭载当前最先进的高性能座舱芯片和智驾芯片，配合端云一体的AI大模型底座，让整车更加智慧，并确保用户在未来能够享受到可持续迭代的智能体验。
在看得见的冰山之上，东风日产融合日产全球和中国设计力量，以极简主义设计美学，创造出了令人倾心的新能源产品。在智能化技术赋能下，东风日产开发了全新一代AI大模型智能座舱，让用户在使用过程中感受到前所未有的舒适与便捷。在智能驾驶方面，东风日产与顶尖智能化伙伴共创，开发了AI端到端大模型高阶智驾系统，让用户能够轻松、安全地驾驶车辆。
作为东风日产在新能源架构下的首款纯电车型，N7的亮相无疑成为了本次广州车展的最大亮点之一。通过突破性技术变革和反复打磨，东风日产为中国主流家庭精心打造的这款N系列首款产品，终于在万众瞩目下揭开了神秘面纱。
在设计上，N系列开创了“极简至美·明智于内”的设计哲学，实现了空间美学与智慧功能的完美平衡，满足了用户对美观和实用的双重追求。作为N系列的首款车型，N7在设计上更是精益求精。设计团队深入探寻中国家庭用户的主流审美意识，并前瞻未来审美趋势，力求让N7的颜值不仅一眼惊艳，更能长久在线。
前脸方面，N7传承了日产经典的V-Motion设计，并以智能灯光点亮。V型灯组从正脸向车身扩展，营造出无限延伸的动感。车身侧面，动感与优雅并存的秘诀来自于“黄金比例”车姿和“极简主义”设计的完美交融。N7拥有0.618“黄金比例”车姿，配合3倍轮轴比，不仅确保了车身的流畅性，更赋予了其独特的美感。无缝一体式设计、无三角窗设计的真无框车门、隐藏式腰线、隐藏式门把手等细节处理，共同打造出了极致纯净的车身型面，更实现了0.208的超低风阻系数。
为满足新时代消费者表达自我的需求，N7在车灯设计上同样别具巧思。全车搭载同级最多的710颗高功率LED光源，尾部则采用了行业最多的882个OLED发光单元。更为独特的是，N7拥有同级唯一的前后灯组交互灯语设计，宛如一张智能、灵动的魔法画布。用户可轻松绘制导入图案、文字，彰显个性，让每一次出行都成为一场独特的灯光秀。
考虑到东风日产的家庭用户喜欢宽敞尺寸和充裕空间，N7作为一款中大型纯电轿车，在尺寸上同样下足了功夫。其长、宽、高分别为4930mm、1895mm、1487mm，轴距更是达到了2915mm。这样的尺寸不仅让N7在视觉上更加大气磅礴，更以B级车的尺寸轻松实现了C级车的空间体验，为用户提供了超越同级的舒适空间。
在智能座舱方面，N7搭载了高性能高通骁龙8295P芯片，搭配32G内存、256G储存空间，以天花板级别的硬件配置让算力变得更加强大。这一强大的算力支持让N7的交互体验更加丝滑流畅，上车即亮屏，实现毫秒级功能响应。无论是语音控制、手势识别还是触控操作，N7都能迅速响应，让用户感受到前所未有的便捷与智能。
在智能驾驶方面，东风日产联合领先的科技公司Momenta共同打造了高阶智驾系统。该系统基于端到端大模型打造，不仅具备高速领航NOA、全场景泊车等功能，更将上车“城市记忆领航NOA”功能。这意味着N7不仅能在高速公路上实现自动驾驶辅助，更能在复杂的城市道路上为用户提供精准的导航和驾驶辅助。尤其是针对使用频率最高的日常通勤场景，研发团队进行了海量训练和优化，确保N7能够轻松应对各种复杂路况和交通状况，为用户释放压力，让出行更加轻松、无忧。
除了智能座舱和智能驾驶外，N7在座椅舒适性方面也下足了功夫。东风日产一直有“沙发厂”的外号，在跨入新能源时代后，东风日产致力于将这一传统优势发扬光大。在N7上，研发团队结合最新尖端技术，打造出了颠覆想象的最强单品——“百万级”AI零压云毯座椅。该座椅搭载全行业最多的49个传感器，组成电子皮肤系统，可精准识别1毫牛的体压变化。通过电子皮肤对体态的实时精准反馈，座椅可自动调节背部、腰部、腿部支撑力度，实现无感贴合的舒适支撑。此外，该座椅还采用行业首创的自适应体态AI核心算法，通过不断学习、持续OTA升级，让座椅能够不断适应用户的体态变化，始终保持最舒适的驾乘姿势。在座椅表层材质上，东风日产更是历时3年自主研发出了行业首创的凝脂材质，为每一位乘员带来水润亲肤般的独特触感。
展望未来，东风日产将加速电驱化和智能化进阶，深入布局新能源领域。关口勋表示:“未来三年，东风日产在NEV板块的研发投入将超过100亿元，技术中心将扩招至4000人。”这一系列的举措将助力东风日产加快新能源和智能化转型步伐，为用户带来更多优质的产品和服务。
践行“在中国，为中国”战略，东风日产计划在2026年前投放5款全新的新能源产品，覆盖纯电、插电混动、增程等多种动力路径。这些新产品的推出将进一步丰富东风日产的新能源产品线，满足用户多样化的出行需求。同时，东风日产还将持续加大在智能化领域的投入力度，不断提升产品的智能化水平和用户体验。
结语:
随着N7的正式亮相和“GLOCAL”模式的不断进化，东风日产在新能源转型道路上的步伐将更加坚定有力。我们有理由相信，在未来的日子里，东风日产将继续以用户为中心，以创新驱动发展，为用户带来更加智能、舒适、环保的出行体验。而N7作为东风日产新能源架构下的首款纯电车型，也将成为引领中国家庭纯电轿车市场新标杆的重要力量。
