10月12日，2024款新岚图梦想家正式上市，包含四个33.99万至46.99万元的常规版本和63.99万元起的私人定制版本，覆盖了PHEV和EV两种动力，PHEV车型的纯电续航达到236km，综合续航达到1231km，EV车型续航达到650km。
新款岚图梦想家获得了C-NCAP五星安全认证，采用2000MPa超高强度笼式车身结构、前悬七重正碰保护、五层追尾保护，搭载了23个硬件传感器，提供DMS疲劳监测系统、540°超清全景影像+透明底盘、全天候电池防护系统等安全功能，APA全场景自动泊车和RPA全场景遥控泊车功能也在大部分车型配备。
新款岚图梦想家搭载智能四驱双电机，系统总功率420kW，571Ps马力，系统总扭矩840N·m，零百加速5.9秒，最高车速203km/h。
增添驾驶乐趣的同时也提升了乘坐体验，新款岚图梦想家使用前双叉臂、后五连杆的全铝底盘并搭载百万级魔毯空气悬架+CDC，60mm升降可调，迎宾模式时空气悬挂自动降低高度、座椅自动退后，此次改款还新增了侧滑门双侧隔音玻璃和静音轮胎，提升NVH表现。
机汽报告
岚图目前在售3款车型，根据上市时间依次为岚图FREE、岚图梦想家和岚图追光。
岚图FREE自2021年6月上市后的一年内都是岚图的台柱子，但在岚图梦想家上市的五个月后就不再是走量担当，岚图梦想家作为较早在新能源市场布局的高端MPV显然是更能切中用户痛点，但MPV市场体量有限，高端新能源MPV的市场便更加狭窄，岚图梦想家的月销量直至今年8月才首次突破2000台。
岚图梦想家在上市半年后，几乎每个月都组成了岚图汽车半数以上的销量，但在MPV市场依然不能进入前十。纵观MPV榜单，位列前茅的别克GL8、别克世纪依然势头凶猛，“椅厂”的实力使得追求舒适度的家用MPV用户难以抗拒；借力于比亚迪近年狂飙的知名度顺利翻红的腾势D9稳坐前三；舒适度小降但价格打对折的传祺M8、M6销量加起来和赛那、格瑞维亚销量加起来差不多。
岚图梦想家在新能源MPV中可以排到前三，但在整个MPV市场中并不能挤入前十，布局更早却被腾势D9后来居上，想来是切中了部分用户的痛点，但还不够痛。
这次年度改款，提升更多聚焦在安全性和舒适性上。高端MPV的目标用户，无论是商用还是家用，一定是更注重安全性和舒适性的，梦想家的改变是对细分市场和目标用户的观察得到的结果，产品力是值得认可的。
但岚图梦想家，或者说是营销上存在的一个问题是，产品没有突出的记忆点，别克是“椅厂”、腾势是比亚迪旗下的，都能让人留下深刻的印象，梦想家似乎有很多的突出之处，更有驾驶乐趣、车身强度高、空气悬架贵，但是却无法让没有乘坐过的潜在用户留下深刻印象，梦想中的“家”又具体如何是“家”，是动静分区还是独立主卧，不能仅仅依靠用户是一家人乘坐而被称为“家”。
年度改款让我们看到了岚图的诚意和能力，但也不能只埋头做产品，也要及时配上宣传、扩大网点，更要增强门店人员的专业水平和工作积极性，在宣传和网点都有限的情况下，潜在用户偶然走进门店却被服务体验劝退，那最后销量的表现必然不会令人满意。
只有每一根木板都足够长，岚图才能取得和产品力一样高的销量表现。
