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智界S724.98万元起售,除了智能我还看到华为的野心

时间:2023-12-25 10:18:47 来源:易车网  阅读量:18396   

昨天我专门跑了一趟上海,参加华为举行智界S7及华为全场景发布会,活动上除了公布了一系科技科技新品之外,几乎80%时间都聊智界S7各种细节以华为未来在汽车领域各种布局。原计划我是打算活动之后,马上在现场跟大家聊聊这车的,但碍于发布会后的外场活动实在人太多了,所以还是换一种跟大家聊车吧!

首先,这车已经公布价格了:24.98万元起售,一共四个版本,顶配34.98万元S7 MAX RS。除了入门之外,HUAWEI ADS高阶版都有配备, 一共五种外观颜色+3款内饰选择。我去华为商城简单配置了一下,我会倾向选择28.98万元的S7 MAX,发布会反复强调标配空悬,性能最为强劲的S7 MAX RS版要去到34.98万元。讲真,这车的价格并不便宜。去华为门店看车之前,大家最好有心理准备。

造型方面,我觉得还是比较协调了,跟时下一堆轿跑式电动车差不多,有掀背的造型,但实际上是一台三厢车。车长4971mm,轴距达到2.95m,采用全新OneBox造型设计、车厢空间最大化,中控台还有一个大平台。余总在发布会上调侃的说:买了100平方的房子,送了30平方的露台,确实夸张了。但眼见中控台,尤其副驾面前的位置的确可以放一台华为笔记本电脑,当临时办公之用,功能性还是拉得挺满的。全车有无线和有线合共5个快充口,华为用户们应该知道这功能有多好用了。

途灵智能底盘首次出现,通过路面感知、智能车辆状态感知、动态自适应扭矩控制和智能车身协同控制四大核心技术加持,从而对自适应空气悬架系统工作进行提前调整,实现更好的行驶安全性、操控稳定性和驾乘舒适性。对比一般的空悬,它的工作逻辑更主动,有一个提前预判,实际效果如何,我觉得要试过车才知道。

全新DriveONE 800V碳化硅高压动力平台,让智界S7拥有3.3s的0-100km/h加速成绩。得益于0.203Cd的超低风阻和高效动力,智界S7百公里综合电耗仅12.4 kW·h,CLTC综合续航里程可达855km,800V超级快充充电5分钟即可增加215km续航。值得一提的是,要实现超级快充,对充电设备要求很高,余总在发布会抛出一个数字,截止2024年底,华为全液冷超快充达到10万+,我觉得实现起来并不容易的,我持观望态度。

从设计到功能,用料,明显感觉到这台智界S7又比之前问界系列高了一个台阶。据说跟江淮和北汽深度合作的车型也公布在即,定位会更高端。华为口口声声说不造车,但目前多种形式跟车企的合作,多动力形式,多品牌战略,似乎比起自建厂造车的单一品牌造车的势头更凶猛,更具突破性啊!

最后,我在现场见证了智界S7首发的泊车代驾功能,可实现车辆超视距自主泊车和手机一键召唤。泊车代驾Beta首批开放计划在北京、上海、广州、深圳等7个城市,不过前提是停车场要有网络信号,实际感受相当震撼,大家可以去体验一下。

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