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标配800V和激光雷达,全新极氪001售价26.9万元起

时间:2024-04-02 02:16:59 来源:易车网  阅读量:19496   

极氪001的升级,再次用产品力捍卫了自己在细分市场内无可争议的统治地位,也给“后来者”,一个十足的下马威。

2月27日晚,全新极氪001在杭州正式上市,和旧款极氪001一样,新车共分为4款不同车型,售价在26.9至32.9万之间。其中,两款WE版入门车型售价均为26.9万,ME版四驱车型售价为29.9万,而YOU版顶配车型售价则为32.9万。

3月31日前,下订车主可以享受6000元定制色免费升级,免费ZAD智驾功能解锁,YOU版车主可以免费升级至22寸轮圈以及Brembo六活塞卡钳+打孔通风盘刹车系统,其他车型车主则可以享受免费升级21寸轮圈以及Brembo四活塞卡钳。

另外,极氪也大力回馈旧款001的车主,3月31日前置换新款车型的用户,可获得10000元置换补贴,并自动继承此前保持有效的充电权益。同时,极氪ZAD智驾辅助系统也将免费开通,并与新款001保持同步的领航辅助功能开通节奏。

全新极氪001延续了此前极氪001饱受好评的个性化猎装造型,仅在保险杠等细节方面做出了小幅的调整。但这并不意味着极氪001只是一次简单的改款,在许多技术和产品力方面,全新极氪001做出了重大改进。

最核心的三电技术层面,极氪001全系采用800V高压架构,将原先WE 86的86kWh电池升级为95kWh宁德时代磷酸铁锂神行电池,可以支持5C快充,10%至80%充电只需11.5分钟,5分钟最快可增加256km。与之匹配的WE版四驱车型CLTC工况续航里程已达到675km水平。而100kWh电池则升级为麒麟电池,同样可支持4C快充,对应的两驱和四驱车型CLTC工况续航里程分别为705和750km。

与高效充电相匹配的,极氪也将布局相应的超充网点,极充V3的峰值充电功率可达800kW,到2024年底,极氪将形成超快充千站布局,极充桩总量突破5000根。

电机方面,全新极氪001借鉴001 FR版车型的技术,全系采用SiC电驱以及更紧凑更高效的“双联齿行星排减速器”,并将后永磁同步电机功率从200kW升级至310kW,使后驱车型的零百加速也达到5.9s,提升了1s整。而四驱车型则将老款永磁同步电机切换为感应异步电机,零百加速更是在原先3.8s的基础上再提升0.5s,达到了3.3s的超快水平。

在电池容量和充电效率提升的同时,全新极氪001也注重极端工况下的能效与舒适性。全新极氪001全系标配第二代全域热管理系统PTM2.0,电池、电驱和智驾、座舱的芯片热能都可以被高效利用,让整车散热性能提升40%,制热能耗降低13.4%,进一步提高低温续航表现和低温充放电性能的兼容性。

白车身方面,全新极氪001采用后端一体压铸铝技术,追尾碰撞入侵量可减少12%。同时,其前桥塔顶也采用一体压铸成型,进一步提高车身刚度,使其操控表现再上一个台阶。可以说,在相似的外观造型下,全新极氪001的车身结构已实现了脱胎换骨。

智能驾驶方面,全新极氪001的智驾芯片依然沿用Mobileye Q5H双核架构,但是在感知元件方面增加了激光雷达。而其采用的最新感知融合算法,则大大提高了这套系统运行的表现,可以支持各种复杂的车位泊车,以及今年二季度陆续覆盖全国90%的高速高架领航辅助功能。同时,二季度开始,城市NZP领航辅助功能,也将开启公测。值得一提的是,相应的产品力升级,同样也会覆盖到旧款极氪001的车主,可见其在算法兼容性和通用性上,有着不错的表现,也在很大程度上,补足了此前极氪产品略为用户诟病的短板。

底盘系统最大的升级,则是在ME版和WE版上标配的双腔空气弹簧,同时,底盘域还可根据智驾域摄像头、激光雷达提供的信息,预瞄判断前方路况,从而提前调节阻尼减振的软硬,实现如履平地般的“魔毯”功能。

全新极氪001的座舱芯片升级为最新的高通骁龙8295,并且全系标配功率高达3kW的28扬声器7.1.4声道YAMAHA品牌音响,支持杜比全景声。中控屏调整为15.05英寸可调角度柔性大屏。全新极氪001场景化地开发出了「极氪影院」模式,可联动空调、氛围灯、香氛、座椅等功能,为用户程序更精彩的视听盛宴。

作为极氪品牌立身的首款产品,极氪001上市近3年时间收获了多达16万用户,对极氪品牌而言,这款代表其用户基盘的产品重要性不言而喻。对于极氪001的更新迭代,极氪的策略非常精准,既继承了广受好评的个性化猎装造型,同时又将自001 FR起极氪全新一代的技术路线,巧妙地下放并融入到了新产品之中,使产品从本质上得以大幅焕新,完全跟上了主流市场的技术路线步伐。

26.9至32.9万的售价区间,基本沿用了旧款极氪001的终端定价体系,既兼顾了同门兄弟极氪007以及极氪X的定价空间,同时也凭借产品力的升级,使其有了足够实力在这一市场中继续保持领先地位。更重要的是,这样具有诚意的定价与产品力,也足以给行业中新加入的挑战者们,出上一道并不容易解答的“难题”。

本文作者为踢车帮 温风

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