近日，新款保时捷Taycan发布，同时也在国内同步首发。共计推出7款车型，其中包括了4款三箱轿车以及3款猎装Taycan车型。相比老款来说，外观方面的改动不算太大，前脸和尾部的细节设计进行了改动。但是动力部分有了很大的提升。
外观方面，前包围的样式有所改变，全新灯组采用了LED矩阵式大灯，照明区域和照明亮度得到提升，同时能识别对向来车调整车灯。灯组两侧的导风槽样式有所改动，整体从前部看上去更加棱角分明一些。车尾部分，增加了线条设计，同时后包围样式有所改变，增加了通风道。尾部的贯穿灯带样式得以保留。
新款保时捷Taycan?Cross Turismo车型，将铝合金车顶行李架、Sport Chrono组件、乘客显示屏、PASM双腔空气悬架等配置进行全系标配。
内饰方面，造型上看不出非常大的变化。仍然采用了全液晶仪表和内嵌式中控屏设计，同时在中控屏幕下方还有一块屏幕显示车辆信息。相比老款，新款保时捷Tacyan在材质、功能等方面进行了提升和优化。
作为电动车领域的佼佼者，新款保时捷Taycan的性能数据往往是人们最为关注的。新款保时捷Taycan?Turbo?GT搭载三电机，最大功率达到1108匹，峰值扭矩1340牛·米，最快0-100公里/小时加速时间为2.2秒，最高车速可达到305公里/小时。
续航方面，新款保时捷Taycan搭载105度电池组，在WLTP城市工况下纯电续航里程为693公里。同时提供400V平台车型和800V平台车型，充电功率分别为150千瓦和320千瓦。根据官方介绍，在120公里时速下续航可达到587公里。
那么同样作为三电机车型，新款保时捷Taycan能否和特斯拉Model S Plaid一较高下呢？各位觉得这两辆车，各自都有哪些亮点呢？欢迎在评论区留下你的看法。
