4月12日，奇瑞旗下的iCAR汽车在北京举行品牌之夜，以“以年轻的心，为年轻的人，造出色的车”的愿景，带来了iCAR V23和iCAR X25两款新车型。在发布会上，奇瑞集团党委书记、董事长尹同跃表示道:“iCAR是奇瑞集团打造的“新特区”，集团将不遗余力地支持iCAR的发展，投入没有上限，助力iCAR进入新能源第一阵营。”
iCAR V23——年轻人的第一辆车
汽车行业也在进入“超级产品经理时代”，带领着智米创业团队的苏峻博士担任了iCAR汽车首席产品官。苏峻博士也表示，他将带领团队以“单款，精品，海量，长周期”的理念，为年轻人打造潮酷且价值出众的车。
作为品牌升维的首发产品，iCAR V23定位为“风格越野电动城市SUV ”。与iCAR 03更有科技感的外观不同，iCAR V23看起来会更复古，越野风格的方盒子造型更加经典。新车前脸的日行灯和大灯组采用小横条灯带设计，圆形灯组与当下新能源车型常见的“眯眯眼”区别开来，更有传统的越野范。中央的饰板上嵌入了新设计的“iCAR”字母标识。在运动套件、护板、外凸轮拱罩等的加持下，颜值还是颇高的。
iCAR V23的长宽高分别为4220/1915/1845mm,宽高比接近1:1，看起来很是方正平直。四轮推向了四角，前后悬都很短，因此这辆A0级的小车有着2730mm的轴距，带来了越级的“得房率”。新车还配备了黑色的车顶行李架、固定式踏板、隐藏式门把手和五幅式熏黑轮辋等。尾部也较为简洁耐看，分体式尾灯组十足在靠下的位置，牌照区和小书包分别位于左右。
内饰的设计也同样精致，采用了三幅式圆形方向盘和怀挡设计。内置了骁龙8155芯片的2.5K高清大屏，下方保留着多个旋钮和实体按键，很难不给个好评啊。依靠着摄像头和毫米波雷达，iCAR V23拥有支持NOA和记忆泊车等L2+级别的辅助驾驶能力。
iCAR X25——年轻人生活方式拓展平台
定位于中大型越野风格MPV的X25，是iCAR面向未来新能源时代，从第一性原理出发的电动车形式。其车身设计融合经典越野元素与单厢车设计，看起来就像是火星登陆车一样，很具科幻感。前脸封闭式的进气格栅，配备了贯穿式灯带和同样带有LED横条的半圆形大灯组。从车头直接向上延伸的大斜率前风挡和A柱形成一个三角形，能够带来很好的车内视野和降低一定的风阻系数。
黑化的外突轮眉显得十分粗犷，四轮更加极致地推向了四角，加上one box的设计，车内空间可以得到最大程度的利用，而且通过性和操控性、稳定性都会很有保障。依托新能源平台的技术优势，全平地板设计可实现车内空间和座椅的灵活组合，满足各种用车情况和出行需求。
品牌升维和战略合作
好电车离不开好电池，iCAR与电池龙头企业宁德时代达成战略合作，两大行业巨头将携手发挥各自优势，共同基于年轻用户的核心诉求，打造适应性的动力电池解决方案。同时，双方将进一步加强技术和资本方面的合作，共同助力iCAR品牌成长。
总结:年轻、潮酷、精致、玩乐属性、EMotion，这是iCAR品牌之夜给用户们展现出来的。作为传统大厂里的“新势力”，iCAR汽车的产品确实很有年轻感。焕新后的iCAR将加速产品布局，目前主要分为主打精致科技的0系列、强调设计和风格越野的V系列、面向未来新品类的V系列。中国的汽车工业正在迎头赶上，更多差异化的汽车产品是我们喜闻乐见的，年轻的iCAR为年轻人带来了更多的可能和选择。
