近日，红旗汽车旗下全新纯电动车EH7正式上市，该车采用了全新的FMEs构架打造，号称是新能源子品牌的首款车型，未来还将有EHS7推出，进一步丰富产品阵容。新车的价格为22.98万元起，有着不错的性价比，同时还有5月31日前下定享价值42000元的升级包，但并不是所有配置都可以选装，多少有些抠门，不过有着三年免费保险，免费公共充电桩充电及最高2万元的置换补贴，还是跟上了时下的优惠促销力度。
在外观方面，新车有着相当个性的设计语言，前脸部分采用了相对方正的车鼻，中央镶嵌有全新的红旗电动车标，左右两侧是独特的弯折大灯组，近期有不少同类车型采用类似的设计，不过该车还是上市较早的一款，占得了先机。黑色的下格栅有着笑脸式的布局，可能会成为争议较大之处。车身侧面新车采用了独特的过渡线条，同样也相对方正一些，C柱的下坠点非常靠后，照顾了后排乘坐空间表现，隐藏式车门把手，大尺寸轮毂撞色车身也没有缺席，A柱下方依旧保留有特殊的红旗标志，但没有采用无框车门，看得出重视NVH效果的定位。
车身尺寸方面，新车三围达到4980/1915/1490毫米，轴距为3000毫米，标准的中大型轿车。在车尾部分，反正三厢尾门延续了溜背的效果，贯穿式的尾灯造型个性，与车头形成对应。后保险杠部分还有着车身色装饰和黑色相间的布局，提升了层次感的属性。在内饰部分，新车同样个性，中控全悬浮式大尺寸液晶屏有着出色的形成效果，还有异形结构，科技感足够出色，但仪表盘尺寸很小，相对方正，与常见的理解不太相同，毕竟顶配也超过了30万元。其实可以做得更大一些。
AR-HUD抬头显示等元素不会缺席，高通骁龙8155车机芯片提供了不错的交互体验，14扬声器音响功率达到了1640W，有着出色的水平。造型独特的座椅加入了头枕音响，令人印象深刻。多种撞色内饰配色也提供了清新的感觉。后排空间方面更是有大如海的表现，延续了EQM5优秀传统。在动力方面，推出了相当丰富的配置，入门版本后置单电机，最大功率344马力，高配车型则由前后双电机组成的电动四驱系统，最大功率619马力，百公里加速最快仅用3.5秒。
与之匹配的是详细宁德时代的三元锂电池组，显示了相当高的配置，75、85和111千瓦时，纯电续航里程最高可达820公里，有着相当不错的表现。而CDC电磁减震等配置也不会缺席，有效的提升了操控的属性。高配车型有800伏高压电桥构架，充电功率最高可达365千瓦，有着相当夸张的表现。未来会有怎样的销量，非常值得期待。???
