近日，大众汽车官方发布了ID.Buzz GTX车型的官图。据悉，新车将搭载双电机四驱系统，系统综合最大功率达到250千瓦，0-100km/h加速时间仅需6.4秒。大众计划于2024年夏季正式在海外启动预售。
大众ID.Buzz GTX作为ID.Buzz系列的高性能版本，在设计上进行了多项升级。新车针对下包围进行了重新设计，两侧雾灯区域造型独特，配合贯穿式装饰条，营造出强烈的运动氛围。此外，新车还将提供专属的Cherry Red配色，消费者可根据个人喜好选择单色或双色车身，进一步提升车辆的个性化程度。
在车身尺寸方面，大众ID.Buzz GTX将同时推出标轴以及长轴版车型，以满足不同消费者的需求。新车侧面造型并未进行大幅度调整，但将标配20英寸轮圈，并提供21英寸轮圈供消费者选装，进一步彰显其运动属性。车尾部分，新车增加了专属标识，以彰显其GTX高性能版本的身份。
内饰方面，大众ID.Buzz GTX延续了GTX系列的设计风格，大量应用黑色与红色搭配的装饰元素，营造出强烈的运动氛围。运动风格的方向盘配备专属标识，提升了车辆的辨识度。此外，新车中控屏升级为12.9英寸，并配备全新的信息娱乐系统、智能语音以及ChatGPT等功能。
座椅方面，新车采用了全新的菱形图案和专属标识，让人联想到大众经典的高尔夫GTI车型。标轴版车型将提供5座和6座版本，而长轴版车型则提供5/6/7座三种布局，均支持第二排座椅前后移动。在后备厢容积方面，标轴版车型的容积范围为1121-2123L，而长轴版车型则为1340-2469L。7座版车型的后备厢基础容积为306L。
动力方面，大众ID.Buzz GTX采用双电机四驱布局，综合最大功率达到250kW，使其能够在6.4秒内完成0-100km/h的加速。值得一提的是，标轴版车型还可拖拽重达1800kg的房车，而长轴版车型拖拽重量则为1600kg。
虽然GTX作为大众在纯电动市场中的高性能标签，但250kW的最大功率和6.4秒的加速成绩并未将其推入传统意义上的高性能产品范畴。然而，对于ID.Buzz GTX来说，这样的动力表现或许恰到好处，既能满足家庭日常出行的需求，也能在需要时展现出一定的运动性能。
