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MPV圈子迎来猛将,红旗HQ9插电混动版

时间:2024-06-03 02:03:00 来源:易车网  阅读量:16619   

MPV圈子迎来猛将,红旗HQ9插电混动版,预售36万起气场很足

近两年国内MPV市场的热度越来越高,因为这个市场看似小众化,但随着消费者的购车理念发生变化,越来越多的人认识到了MPV确实更舒服,所以整体需求是快速增长的。包括一些新势力品牌也在扎堆打造MVP,比如今年理想MEGA或者小鹏X9等新车型的热度都比较高。不过别急,新能源MPV市场又迎来了一位猛将,这款车就是红旗HQ9插电混动版本。

按理说插电混动版本的成本会明显提升,不过这次红旗汽车定价方面显得比较克制,全系都是四驱,入门预售价36万,这个数字是挺有杀伤力的,因为30多万是主要MPV车型的主战场,这个价格完全可以去竞争别克GL8,丰田赛那,甚至新进的销量王者腾势D9。

虽然本质上确实可以算是一款油改电的车型,但是因为这款车尺寸确实很大,底盘上有更多的空间去做修改。插电混动版本的红旗HQ9车身总长度5222mm,宽度2005mm,轴距达到3200mm,采用主流7座配置的情况下,第2排依然可以带来类似航空头等舱的腿部空间体验。

外观设计和此前的燃油版车型其实没有太大差异,车头前脸的辨识度非常高,就是现在新一代的红旗家族设计语言,大尺寸直瀑式进气中网气场很足。而车身侧面是比较厚重的感觉,整体腰线和车顶都很平直,空间利用率会非常高,车顶延伸到尾部还形成了分体式尾翼的效果,也在局部带来了一些运动不一样的感觉。

前排的中控台面看起来确实略显传统,比如采用了木纹装饰条,而且屏幕布局的方式和那些新势力不太一样。但整体用料表现确实不错,毕竟有豪华品牌的基因,比如座椅靠背上还有金属徽章,面料采用了复杂的混搭样式,缝线也比较个性化。

第2排两个独立的座椅滑动距离很大,如果是车上只有4个人,那第2排尽量向后滑动几乎就是豪华卧铺的感觉了。

这套全新的插电混动系统搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,因为主打的是燃油热效率,所以输出163马力确实不算强。但除此之外有286马力电动机输出,因此这款MPV的综合性能还不错,官方直接给出了8.1秒的零百加速成绩,实际上看起来是有推背感的。关键是把综合油耗数据拉低到百公里2.2升,亏电状态下也能控制在百公里7.5升。

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