北京时间6月12日晚，领克在瑞典正式发布全新纯电轿车Z10。这是领克酝酿已久的旗舰轿车，也是领克粉丝翘首以盼的纯电新王。
时间回拨到2020年，此时领克推出了纯电概念车领克ZERO，不过由于各种原因，量产版车型被借调到极氪，导致领克新能源车型出现明显断档。常言道，失去的终究要自己亲手拿回来，现在，真正的领克纯电回来了！
领克Z10的造型和不久前推出的领克07类似，都是第二代都市对立美学的设计语言。但很明显，领克Z10由于尺寸大了不少，线条得以舒展，整体看起来更加有气势，加上空气悬挂能将车身降得很低，贴地飞行的感觉很强烈。而且，从侧面看去，领克Z10的车头比同为SEA架构打造的极氪001更加纤薄。
领克引以为傲的隐藏式水切，在Z10身上达到了前所未有的长度，整个窗线流畅优美，精致感展现得淋漓尽致，就像无边际泳池。领克Z10还从同集团的路特斯Emeya上汲取了一些空气动力学灵感，例如主动式进气格栅、主动式尾翼等。
细心的朋友应该发现了，它的车顶是有激光雷达的。据悉，它将搭载领克最新的高阶智驾系统，以及英伟达Orin-X芯片，支持高速、城区的领航辅助驾驶，以及智能泊车等高阶智驾功能。
内饰方面，它的整体布局十分简洁，中控台和座椅的用料细腻，触感不错。中控屏尺寸为15.4英寸，搭载魅族Flyme Auto系统，仪表则为极细的一小条——这和路特斯Emeya异曲同工。前排通道位置，配备了50W的手机无线充电面板，以及带盖板的隐藏式杯架，下方有较大的半开放式储物空间。
配置方面，领克Z10主副驾均支持腿托调节，并且前后排四个座椅均有通风、加热、按摩功能，四座同享的概念从领克07延续到了领克Z10上。此外，它的后排中央扶手箱里面，还配备了智能触控屏幕，可以实现调节座椅位置等功能。
根据目前公布的信息，领克Z10基于800V高压平台打造，将提供后驱和四驱两种动力，零百加速最快3.5秒，充电10分钟可增加续航573km，并配备双腔空气悬挂+CDC自适应阻尼减振器。
虽然关于领克Z10详细的参数还不知晓，但大家都见识过SEA架构产品的实力了，对它的电机、电池等表现也基本心里有数。现在问题其实还是售价，毕竟前有极氪001后有007夹击，底下还有个银河E8虎视眈眈，留给领克的空间不算充裕。
