对于中国人而言，红旗不仅是中国民族的高端汽车品牌，还是一种深深的情怀和神圣的记忆。
近年来,红旗汽车在燃油车市场的表现颇受好评,不仅推出了新中式轿车的典范H5,更带来了豪华行政轿车的担当H9,双车的同级销量也是名列前茅。如今,在竞争激烈的新能源市场,红旗品牌更是砥砺前行、突破自我,于三个月前,推出了红旗FMEs平台架构的第一辆新能源轿车EH7,用技术创新提升用户体验,再次夯实了自身的产品力。
新车一经正式亮相,众多媒体老师们也相继发出了试驾视频,在此,我们就不过多的去赘述车辆信息,主要跟大家聊聊其增强的产品核心力与把用户放在第一位的理念。
都说夏天是新能源车最怕的季节,据有关数据显示，仅以2023年第一季度为例，新能源车自燃率上涨32%，平均每天有8辆新能源汽车发生火灾，原因多半系电池起火引发。面对最重要的用户安全，红旗EH7电池包采用红旗首创的电芯六面体绝缘技术，应用纳米级航天隔热材料，相当于为每一颗电芯都穿上了“航天服”，可以隔绝1000℃的高温，保障多场景无热扩散，仰仗此”外挂”,红旗EH7便丝毫不惧因电池起火引发自燃的意外,让用户安心出行，放心回家。
除此以外,红旗EH7更是做足了极限测试,来验证安全实力。除了常规的火烧、托底、泡水、针刺，红旗EH7甚至还进行雷击和电磁辐射等多种高危场景、近200项电池安全测试。把用户安全放在第一位,红旗真的不是说说而已。
续航方面,红旗EH7搭载行业首发低温电芯，工况续航达820公里。低温电芯技术的加持缓解了用户冬季续航打折这一痛点。红旗EH7冬季续航保持率能达到70%，冬季续航超过500公里,日常通勤,一周一冲,长途出行,也更安心。
在用户关注的驾驶感和健康方面，红旗也下足功夫。红旗EH7搭载红旗自研高转速电机，转速高达22500转/分钟，指标达到行业量产第一,让用户体验更快的起步加速，高速超车更从容。同时，红旗EH7的内饰用料也相当考究,严选天然环保内饰材料，实现“新车0异味、0甲醛”，初生婴儿也可以在其中安然呼吸，真正做到呵护一家人的出行健康。
不难看出,我们本次稿件展示的核心点都是真实用户最在意的地方,红旗品牌在这个极其内卷的环境里,也没有不断的去堆数据、重营销,反而是在不断的想办法把自己的产品做好,也许对红旗来说,让用户安心,才是一个品牌最大的成功。
在这个重营销的新能源市场,红旗品牌总爱把”肉”埋在”饭”里,更愿意把大量的精力投入到产品研发与用户服务上,总爱如果你没有发现”我”,那我就继续破卷走强,这种干实事而不争功的奉献精神,真的值得很多品牌学习。也许,到此刻小编才明白,为什么红旗轿车是中国汽车工业的一面旗帜吧。
