果然真正的狠人狠起来是连自己都要卷。7.98的秦PLUS已经让车企连夜改价，如今，比亚迪秦L更是连秦PLUS DM-i的活路都不给了。
就在刚刚，比亚迪秦L正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为9.98-13.98万元。值得一提的是，秦L是王朝网首款搭载第五代DM系统的车型，根据官方消息，秦L在满油满电的条件下，综合续航里程可以达到2100公里。
那么我想，消费者关心的问题无非两个:
第一，秦L与秦PLUS DM-i有何区别？第二，秦L选哪款更合适？
那我们就来一起分析分析。
秦L与秦PLUS DM-i有何区别？
首先，两款车的级别就不一样。简而言之，秦PLUS DM-i是一台标准的紧凑车；而秦L DM-i是一台中级车。尺寸上看，秦PLUS DM-i长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距2718mm；秦L DM-i的长宽高分别为4830/1900/1495mm，轴距2790mm，所以秦L DM-i显然更大一些。
另外，秦PLUS DM-i采用了扭力梁非独立悬架，而新上市的秦L DM-i采用了四连杆独立悬架。另外，在入门级的标配车型中，秦L DM-i配备了高德地图、对外放电、手机映射等，而秦PLUS DM-i使用了运动风格的座椅，在秦L DM-i上没有使用。
第三，两款车的核心，也就是混动系统有着本质的区别。虽然两台车都使用了1.5L发动机，秦L DM-i采用的是第五代DM混动技术。这台系统发动机最大功率74kW，峰值扭矩126牛米。发动机热效率为 46.06%，综合续航里程在2100公里。
所以这台车的竞争力还是非常有看点的。那么现在我们来说说另一个问题:
秦L的5款车型，选哪款更合适？
80km车型，应该选谁？
我们先来看998的车型和10.98万两款车型，二者都相差了什么。
外观上，最明显的差别就是在轮毂上，998的80km领先型使用了16英寸轮毂，中配80km超越型使用了17英寸轮毂。同时，80km领先型只配备了胎压报警，而中配80km超越型使用的是胎压显示。
来到车内，中配80km超越型使用了12.8英寸的中控屏，而标配车型使用了10.1英寸中控屏，除此之外，中配80km超越型还搭载了前车雷达、透明底盘、车载KTV、全液晶仪表、主驾座椅电动调节和遥控泊车。
再来看二者的差价:1万元。
这样看来，多出的一万元其实还是非常合适的。如果日常代步的话，选80km超越型的性价比也不错。
三款续航120km车型，谁更有诚意？
首先，从价格上看，120km领先售价11.98万，120km超越售价12.98万，120km卓越型售价13.98万。三款车型的差价非常均衡，均是一万元。
从配置上看，标配120km领先和中配120km超越最大的区别，就是中配车型配备了L2级别的驾驶辅助功能。所以120km超越型就多出了很多的配置，比如说车道偏离预警、开门预警、全速自适应巡航、并线辅助、车道保持等等，而且与标配相比，120km超越型还多出了自适应远近光、副驾座椅电动调节、后排中央扶手和杯架等。
所以这么来看，多出的一万元还是非常有必要的。
那顶配120km卓越型和120km超越型相比呢。虽然差价也在1万元，但显然配置差异的侧重点是不同的。
顶配120km卓越型配备了18英寸轮毂，中控屏幕也从12.8英寸换成了15.6英寸，前排还配备了15W的手机无线充电，而且座椅加热、通风和车内氛围灯也都配备了。
所以我们认为，如果你对舒适度的要求没有那么高的话，选中配就完全够用了。
总结:
秦L DM-i的上市的这一夜，其他车型可能要连夜开会商量对策了，毕竟它真的有点狠。不到10万元能买一台中级车，而且配置还很顶，不出意外的话，新一轮的汽车内卷又要开始了。
那对于这台车，我们的推荐顺序是这样的:
日常通勤选80km车型，80km车型选高配超越型。
120km车型需求各有侧重，当网约车选标配领先型；对品牌有点要求选中配120超越型也够用了。
那么你觉得这台车杀伤力几何呢？欢迎留言进行讨论。
