今天，青岛科技大学卓越工程师学院的第一课开了校友，国家橡胶轮胎工程技术研究中心主任，航海集团有限公司党委书记，董事长袁仲雪结合自身实际，从国家橡胶轮胎工程技术研究中心的历史发展，产学研产业链介绍，战略规则，文化精神四个方面，为优秀工科院校的学生上了开学第一课，这标志着青岛科技大学推出的工学博士新型培养模式正式启动
为解决高校人才培养与经济社会发展不匹配，产教融合缺乏深入机制等突出问题，青岛科技大学探索校企联合培养高素质复合型工程人才的有效机制，成立了卓越工程师学院我校围绕材料，化学工程等优势学科，推出了贯通工程的硕士培养模式通过与行业协会，企业，科研院所共同设计培养目标，制定培养计划，实施培养流程，共同承担科研项目，实行校企双导师制，实现教学，产业，生产一体化，提高学生实践能力，毕业后成为企业生产专家
青岛科技大学党委常委，副校长卢万祥告诉记者，卓越工程师培养突出交叉学科，实施跨学科，跨单位，跨团队培养，加强跨课程学习课程改革由学校和合作企业共同实施，注重前沿知识与综合能力的结合，提高工程实践创新能力学生进入卓越工程师学院后，享受校企合作制定的具体人才培养方案的学习条件，同时享受学校奖学金，企业助学金和科研奖励
根据消息显示，工程硕士博士采用贯通培养模式，分为四个阶段本科阶段:在校3年工程基础知识学习，合作企业组织见习实践，1岁硕士学位过渡阶段:大四上学期经推荐免试完成选拔后，学习硕士阶段公共课程和专业基础课，大四下学期达到毕业条件和学士学位授予标准后，取得本科毕业证和学位证，工程硕士培养阶段:完成硕士课程学习后，在企业和科研院所进行2年左右的专业实践和工程技术研发达到毕业条件和硕士学位授予标准后，本人将获得研究生毕业证书和硕士学位证书，n年跟踪反馈阶段:校企合作做好毕业生就业和5—10年跟踪工作，收集毕业生和企业对学校人才培养的意见和建议，及时反馈和调整修订人才培养计划
为培养高水平，高素质的工程博士，学校将从企业，科研院所和学校聘请导师，组建导师团队，建立工科和学科并重的师资库在培养过程中，学校加强过程评估，建立动态调整机制，确保人才培养质量，学校和企业对学生培养质量进行跟踪评估，及时调整分流在成果评价方面，学校注重工程管理能力和实践创新能力的评价学位论文的成果可以是新工程技术研究，重大工程设计，新产品或新装置开发等成果此外，与青岛科技大学合作的行业协会，企业，科研院所将为工学博士学生提供资金支持，搭建科研工程实训场景，就业岗位等
