近日,上汽大众在途观L的基础上推出了全新的途观L PRO,23.68万元的起步价相较现款途观L上调了5万元,让不少的车迷们惊呼,在价格战四处蔓延的当下,敢于逆势涨价的途观L PRO哪来的勇气。甚至在面对本田CR-V等车型时也没有多少优势,后者的起步价已降至18.59万元。来看看两款热门家用型SUV的对比解析。
途观L PRO的外观采用了大众品牌最新的设计语言,相较于现款途观L更显圆润,多了几分科技感,少了几分硬朗与稳重。特别是前脸,采用了下格栅的设计,与前保险杠融为一体;上方则配备贯穿式造型的前大灯,看起来略显违和,至于颜值,那就是见仁见智了。
本田CR-V的外观设计十分经典,简约清爽的风格具有很强的亲和力,十分符合中国消费者的审美。换代后的CR-V采用了全新的前脸设计,多边形进气格栅搭配修长的前大灯,呈现出展翼式造型,简洁又不失精致,颜值和辨识度都很高。
尺寸方面,途观L PRO定位中型SUV,车身长度为4735mm,轴距为2791mm,后备厢容积为471-1696L,提供5座和7座,实用性还是不错的。不过新车的车身尺寸与途观L基本保持一致,车长略微加长,轴距相同,车内空间几乎没有改善,价格却要高出5万元,确实有点让人疑惑。
就算与定位紧凑型SUV的CR-V相比,途观L PRO也没有多少优势。后者的车身长度为4703mm,轴距为2701mm,同样提供5座和7座版本,车内乘坐空间的表现其实与途观L PRO相差不大。
价格方面,途观L PRO共推出6款配置车型,官方指导价为23.68-26.68万元。虽然是刚上市的新车,但是却提供了3万元的终端优惠,实际起步价为20.68万元。在笔者看来,这样的定位和定价是因为海外版的Tiguan已经上市,上汽大众不得不发,但又舍不得现款的途观L,只好新老车型同台销售,老车型降价,新车型上调以拉出差距,等待老款慢慢退出。
本田CR-V的车型众多,指导价为18.58-26.39万元,部分市场提供最高5.4万元的终端优惠,实际起步价降至13.19万元,这对于一款常年高居SUV销量榜前列的热门车型来说,十分具有诱惑力,这也难怪其4月份的销量达到15385辆,排名SUV榜单第五。
动力方面,途观L PRO全系搭载2.0T发动机,分为高低功率两个版本。其中高功率版最大功率达到了162kW,低功率版最大功率为137kW,均匹配7速湿式双离合变速箱,WLTC百公里油耗为6.91-7.69L,动力和燃油经济性表现还是不错的。
本田CR-V提供了汽油和油电混动两种动力,汽油版车型搭载1.5T发动机,最大功率为142kW,匹配CVT变速箱,WLTC百公里油耗为7.31-8.12L。油电混动车型搭载2.0L自然吸气发动机,发动机最大功率110kW,电机最大功率135kW,WLTC百公里油耗为5.49-6.44L,省油是其一大亮点。
点评:作为一款“过渡”产品,途观L PRO在外观、空间和性价比方面其实都不太讨好,也许官方也没有对其给予多高的市场期望,如果喜欢尝鲜,可以去考虑。而如果想要入手一款经济实用的SUV,本田CR-V无疑是一个不错的选择。